<iframe src="/*"></iframe>
睿航®第三代汽车模拟驾驶器

产品简介

深圳市中智仿真科技有限公司推出了旗下自主研发的品牌产品:睿航®第三代汽车模拟驾驶器,本产品由中智仿真自主设计、研发和生产,历时三年迭代两代产品后正式面市的成熟产品,是中智仿真旗下的主打产品,完全符合中华人民共和国交通运输部驾驶培训模拟器行业标准JT/T378-2014。

中智仿真推出的睿航®第三代汽车模拟驾驶器不仅从产品上真正填补了我国驾培行业模拟学车的产品空白,更是从技术和品牌上引领了该行业的发展。

中智仿真还为驾校和管理部门量身打造了汽车模拟驾驶器模拟学时数据对接平台。通过该数据对接平台,我们不仅可以对学员的模拟学车训练效果进行实时有效的监控,还可以将学习数据与驾校和管理平台进行对接,有利于驾校和管理部门对模拟学车的有效管理和监督。

所有软件/硬件可根据用户功能需求实现定制化,符合2017年10月1日起实施的《机动车驾驶人考试内容和方法》规范,可实现训考结合,帮助驾校提高学员通过率,培养合格的驾驶员。

产品亮点

  • 结构
  • ● 睿航®第三代汽车模拟驾驶器的六大部件全部采用了捷达原厂件,可以做到和真车(考试车)一模一样。
  • 硬件
  • ● 睿航®第三代汽车模拟驾驶器采用了国内先进的模块控制机制,稳定性不仅比睿航®前两代产品有极大的提升,并远优于目前市面上的其他竞品。
  • 软件
  • ● 睿航®第三代汽车模拟驾驶器采用了更加人性化的设计理念,并且所有训练和学车内容均采用高清场景渲染,真正做到了真实还原训练场和考试场地,并且融入了城市道路、特殊道路、特殊天气、安全文明行车教育等训练场景。
  • 软硬件交互
  • ● 睿航®第三代汽车模拟驾驶基本已经做到了零延迟。
  • 整体设计
  • ● 睿航®第三代汽车模拟驾驶器采用了主流的人体工程学设计理念,让产品的设计更加合理化和人性化,极大地提升了产品和场地的使用率。
  • 定制化功能
  • ● 睿航®第三代汽车模拟驾驶器还可以对客户所需求的软硬件进行定制,如定制化考场、定制化特定的城市道路等。
  • 专属数据对接平台
  • ● 我们可为驾校和管理部门量身打造睿航®第三代汽车模拟驾驶器模拟学时数据对接平台,对学员的模拟学车训练效果进行实时有效的监控,以及将学习数据与驾校和管理平台进行对接,有利于驾校和管理部门对模拟学车的有效管理和监督。
  • 练习报告
  • ● 睿航®第三代汽车模拟驾驶器在学员每完成一次训练后,都为学员呈现本次的练习报告,可以准确地告诉学员练习过程中犯错的地方和次数,对学员的练习和提高更具有针对性。

产品参数

名称 重量 外形尺寸 画面显示视角 图片分辨率 转向盘力反馈
规格 202kg±10kg 2150×1080×1610(mm) 0-180度 1920*1080 高清 模拟实车转向盘力反馈。转向盘转角1080°

(本公司网站所列产品的图片及技术参数仅供参考,以交货时产品实物和随产品附带说明书为准)

睿航®第三代单屏汽车模拟驾驶器介绍视频


产品价值

  • 1、真车座舱,六大真车操纵件均采用捷达原厂件,和真车(考试车)一模一样;
  • 2、响应政府主管部门落实相关政策,使模拟教学学时可以落地;
  • 3、高精度实景建模,真实还原考试场地,实际道路驾驶和不同天气环境驾驶等;
  • 4、配置1080P全高清屏幕、学时卡读卡器、指纹仪、视频采集设备,有效记录并上传模拟训练数据、视频和图片;
  • 5、完全符合JT/T378-2014行业标准,符合管理部门最新政策,按照标准将学时接入管理平台;
  • 6、行业领先的外观和UI设计,智能人机交互和良好的用户体验。
  • 请联系我们的销售顾问获取更详细的产品信息联系我们>>

文章推荐

你也许想要了解

  • + 什么是汽车模拟驾驶器?
    • 汽车模拟驾驶器是由方向盘、方向灯、驾驶舱、离合、刹车、油门、手刹制动、档位等组成的驾驶员教学仪器,它是一种既能提高驾驶员培训水平, 又可以降低各种费用的最为有效的驾驶训练教学设备。
    • 睿航汽车模拟驾驶器采用虚拟现实的计算机界面技术,该技术通过计算机产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真,使操作者沉浸在虚拟驾驶环境中,根据虚拟驾驶环境提供的视觉、听觉、触觉感受,构想其驾驶动作,体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶。
    • 汽车驾驶模拟器可以模拟仿真在真车训练中不可能出现的交通危险场景,如车辆碰撞、酒后驾驶、高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等,最终利用驾驶模拟器平台对驾驶人进行有针对性的培训,加深驾驶人在恶劣天气条件下的驾驶感觉,强化驾驶人在紧急情况下的应急反应意识和安全驾驶的能力。
  • + 使用汽车驾驶模拟器的意义是什么?
    • 随着我国汽车保有量的快速增加和城镇化进程的加快,我国道路交通安全形势不容乐观。2010年,我国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡,直接经济损失9 .3亿元。有关专家建议,大力推动汽车模拟驾驶器在我国的应用,提高驾驶人安全文明行车意识,可有效减少道路交通事故的发生,汽车模拟驾驶器的实际应用效果也已经引起了道路交通安全主管部门的高度重视。
  • + 相关部门对汽车驾驶模拟器产品的政策有哪些?
    •  自2004年以来,相关管理部门相继出台了各项政策。交通部 《机动车驾驶培训机构资格条件》要求在开办驾培机构时,驾驶模拟器将作为可选配置之一。随后,我国一些省市相继出台政策,有的将配备驾驶模拟器作为驾培机构运营的必备条件。据悉,相关部门正在考虑,在新驾驶员的考试中引入驾驶模拟器,操作驾驶模拟器将成为必考内容。公安部令第123号中第三章节里的第二十五条中科目二考试内容包括中提到:模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;
    • 另公通字【2012】5号令明确指出:第二条 加强驾驶人培训考试衔接。
    • 道路运输管理机构要全面推广应用计算机计时培训管理系统,计时管理系统要与道路运输管理机构和机关交通管理部门相关系统对接,实现信息共享。对不符台规定要求的驾驶培训机构,道路运输管理机构暂停其培训工作。
    • 2016版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中明确指出实际操作项目基础驾驶应当采用驾驶模拟器教学,以及科目三中摸拟驾驶部分内容可采用驾驶模拟器教学。
    • 此外,教育部已开始启动高中阶段课程改革 ,到目前为止全国已有20多个省市进入课改实验阶段,汽车驾驶模拟器已经走进高中课堂。
了解更多>>